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一代神车哈弗H6,为什么才开3年就着急要卖掉?

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2019-11-08 07:14:16

Havre h6在国内汽车市场一直被称为神奇的汽车。每月数万辆汽车和全年销售的数十万辆汽车构成了整个Havre品牌的一半。它确实可以被称为一辆神奇的汽车。当然,哈维尔h6的成功有其机遇和必然性。

就连馅饼周围的许多朋友都选择了haff h6汽车。汽车不可能覆盖一切。这是不争的事实。然而,既然哈弗h6卖得这么好,这辆车有它的优势是很自然的。总的来说,市场对Haver h6的反应是积极的,而不是消极的。

因为这是一辆神奇的车,销量很好。那为什么一些车主仅仅开了三年车就急着卖掉这辆haff h6?

今天,他们要和你谈谈二手车市场上三年前的haff h6,看看是什么问题导致原车主在开了三年车后不得不卖掉它。

从外观上看,这是haffh6的升级版。所谓的haffh6升级版意味着haffh6原来的长城标志在外观上已经简单升级。对于今年的haff h6,已经有了汽车媒体的统计数据,整个汽车系统大约有100款各种颜色的车型,包括哪些升级版、豪华版和运动版,可以说令人眼花缭乱。事实上,你不必花太多时间研究Havre h6的分布。从外观上看,这款Havre h6的设计相当差,这无疑是一款相对入门级的版本。

尽管汽车前部的设计有些过时,当然,馅饼显示的过时不仅仅是基于2019年的美学,即使它可以追溯到2016年,这款haffh6的前部设计也有些过时。尤其是在汽车后部,直接暴露的门把手的设计在很多年前并不流行。当时,haffh6升级版的推出本应着眼于低端市场,扩大haffh6的品牌影响力。因此,没有太多的外观升级。当然,哈弗h6赛车朋友的选择更加实用,所以即使设计相对落后,也不会有什么坏处,是吗?

至于室内装修,还是很差。虽然配置不错,也有多功能方向盘和自动空调等设计,但很多地方的设计可以说是不修边幅。至于整个室内装饰,设计师似乎不考虑各部分组合的视觉美感,只要使用方便。

整个驾驶位置的坐姿明显偏高,在人机工程学的优化方面还有很多工作要做。事实上,第二排的空间性能很一般,而且车身尺寸的外观显然不在同一水平线,第二排也没有空调出风口设计。垫子的舒适度也不是很好。

可以说,这款Haver h6的静态体验质量确实不是很好,但是对于动态层面,很多Haver汽车的朋友都会抱怨,发动机和变速箱之间的匹配不是很好,底盘性能也相对一般。然而,如果从家用汽车或入门级自有紧凑型suv的角度来看,煎饼的实际驾驶仍然非常好。

那为什么最初的主人只看了三年就想卖掉这个哈弗?首先,第一个也是最大的原因是这是一个手动传输版本。面对日益拥挤的路况,原车主似乎厌倦了手动变速器驾驶。

事实上,这款haff h6的外观确实有点难看。当经济条件相对舒适时,原来的主人显然会追求更时尚的款式。

从这个角度来看,Havel h6并没有什么大的缺点,但是从它的定位来看,它只针对入门级的车手。

我不知道其他开车的人是怎么想的。

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