革新新闻

当前位置:革新新闻>历史>文章内容

国内唯一英超主赞助,一台进口MPV,不比奥德赛差,可惜了

字体大小:【 | |

2020-01-11 15:42:38

国内唯一英超主赞助,一台进口MPV,不比奥德赛差,可惜了

国内唯一英超主赞助,mpv由于空间大、实用性强,已经成为了很多二孩儿家庭的首选,如果说20-30万元选什么家用mpv,我想大家首先就能想到别克gl8和本田奥德赛这两款车型。其实还有一款车,论价格,和奥德赛、gl8相差不多;论品牌,影响力也并不差;论产品,实力也不输前两者;而且还是一台原装进口的mpv,可是在国内并不受欢迎,它就是咱们今天要聊的大众夏朗。

大众夏朗第一代车型于1995年发布,也算是一款"历史悠久"的mpv了,第一代夏朗是大众和福特联手打造的车型,虽然没有纯粹的大众血统,但是这台车在欧洲一直都占据着最畅销的mpv排行榜前列,在欧洲的市场占有率也非常高。2002年,第一代夏朗引入国内,当时由于售价较高,销量表现也不太好,被迫退出中国市场,不过后来随着国内汽车市场的发展,几年后夏朗又重新归来。

大众旗下的mpv并不算少,有途安、夏朗、迈特威、凯路威这四款不同级别的mpv,只不过除了途安以外,进口的mpv销量都不太好。抛开价格昂贵的迈特威和凯路威不说,近几年我们也很少能够看到夏朗的影子,有些朋友甚至认为它已经停产了,其实并没有,在前不久还推出了2019款车型,与2018款车型同台销售,那为什么二十多万的进口夏朗存在感这么差呢?

首先来说gl8和奥德赛这两款车在国内一直都比较受欢迎,无论是外观还是内饰,宜商宜家,不仅作为家用车非常合适,很多企业公司用它们当做商务接待车也很有面子。而夏朗的定位偏重家用,在宣传上也是以家用为主,现在国内很少有人会用这么大的车作为一台纯家用mpv,开这样的车更像是一个司机,所以作为家用车很少有人会选择它。

其次,进口大众的质量国人还是非常信任的,但是夏朗算是一个例外,从这一代夏朗进入国内以来,因质量投诉非常多,从轮胎到发动机、变速箱、车身附件等问题层出不穷,甚至有同一台车连续出现问题的,厂家还召回过两万多台进口夏朗。这就让国内消费者对夏朗的品质产生怀疑,导致夏朗在国内的口碑一度下降。

还有一个原因就是夏朗已经多年没有换代了,论产品力也已经无法和现在众多同级别新款mpv同日而语了。就拿自家的途安l来说,途安l是比较新的车型,除了在尺寸和空间方面稍逊一筹,论颜值、配置、实用性以及性价比来说,如果纯粹家用考虑,途安l绝对就能够满足大部分消费者,为什么还要花更多的钱去买一台夏朗呢?

虽然夏朗在不断地降低售价,作为一台进口中高端mpv,起售价已经跟一些合资品牌不相上下。但是最低配的夏朗仅搭载了一台1.4t发动机,试想这么大的车,整备质量已经超过了1.8吨,再坐满人开着空调,那还能跑起来么?而2.0t的车型售价又比较高,很多消费者难以接受。如果夏朗国产,再买一个合适的价格,我想也许能够挽救一下夏朗的销量。

极速飞艇购买

上一篇: “儿童拐卖大数据”热传,多个城市上榜?别信 下一篇: 电商产业链催生新职业 台媒赞叹义乌速度