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本田将在欧洲停止售卖柴油车型

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2019-11-25 10:15:06

本田汽车周一表示,将在2021年前逐步淘汰所有柴油汽车,并根据该公司的计划,在2025年前将所有欧洲车型通电。

根据欧盟的排放目标,到2020年,95%的汽车二氧化碳排放量将从目前的平均每公里120.5克减少到95克,所有新车到2021年都必须达到标准。

对本田来说,柴油汽车需求的下降和更严格的排放法规无疑给该公司带来了许多麻烦,并给其在欧洲的制造前景蒙上了阴影。本田今年2月表示,到2021年,它将关闭英国唯一的汽车工厂,裁员多达3500人。

作为日本第三大汽车制造商,本田希望到2025年将衍生车型的数量减少到现有车型的三分之一,并将全球生产成本降低10%。节省下来的资金将用于电气化改造和智能尖端技术的研发。

截至2019年底,欧洲道路上的柴油车辆超过5100万辆,同比增长18%。据国外媒体统计,自2015年排放丑闻以来,在欧盟事故中发现的污染最严重的车辆只有25%被召回。

在欧盟,近20%的柴油车销售来自德国,其次是法国和英国。加上意大利、西班牙和比利时,这六个国家占欧盟柴油汽车总销量的81%。

由于最新的排放法规,本田不得不加快在欧洲停止销售柴油车的进程,但在全球范围内,该公司继续在许多市场销售柴油车。印度市场就是一个典型的例子。

尽管铃木汽车宣布将从2020年4月起停止在印度销售柴油汽车,但本田印度公司的一名高管上月表示,即使新的bs-vi排放法规生效,他们也不会暂时停止销售柴油相关车型。

该公司将升级印度的两台柴油发动机,以满足更严格的bs-vi排放标准。两台发动机分别为其Civic、br-v、cr-v和其他车型提供动力。「我们相信柴油需求不会立即消失。我们将继续提供相关模式,并逐步转向更清洁的替代方案。”

资料来源:每日汽车

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