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上海汽车集团股份有限公司副总裁祖似杰:燃料电池汽车产业化突破

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2019-11-10 21:07:47

新华财经南京9月26日电-9月26日,第四届氢能燃料电池汽车国际会议(fcvc2019)在江苏如皋举行。上海汽车集团有限公司副总裁兼总工程师程世祖如杰出席会议并发表主旨演讲。祖世杰认为,中国氢能资源丰富,但受相关因素制约,燃料电池汽车仍处于行业引进期,产业化是一个中长期过程。推动燃料电池汽车产业化需要法律、技术和市场的共同努力。

与新能源汽车用锂电池相比,氢燃料电池具有无污染、高效、高负荷、长寿命等优点,是满足市场需求的最佳选择。近年来,中国坚持走绿色、低碳和可持续发展的道路。氢能和燃料电池汽车工业发挥着重要作用。今年3月,政府工作报告首次提出推进充电和加氢设施建设,国内氢燃料电池汽车市场再次打开了快速发展的窗口。

祖世杰指出,中国拥有丰富的氢能资源,但由于缺乏基础设施建设和氢能管理系统,燃料电池汽车仍处于行业引进期,产业化是一个中长期过程。推进燃料电池汽车产业化需要法律、技术和市场的共同努力。

对此,祖世杰提出了三项战略和建议:

首先,在法律标准方面,结合当前燃料电池汽车技术的发展,应尽快完善法律法规、标准体系及相关管理制度。在政府的指导下,结合市场情况,对行业现状进行评估。在确保安全的前提下,鼓励产业创新,全力支持产业发展。

第二,在技术研发方面,加大对燃料电池汽车行业核心技术发展的支持力度。目前,催化剂、空气压缩机等项目由于技术原因不具备大规模生产能力,仍然依赖进口。加快燃料电池产业链的研发,鼓励企业加大投资,克服材料和技术瓶颈,控制核心技术和知识产权。

第三,在市场应用方面,加快加氢站基础设施建设,降低氢气使用成本,促进商业应用。加氢站数量少、分布不均匀是制约氢能发展的因素之一。建议政府运用市场化手段鼓励社会资本参与建设,形成市场环境的良性循环。

这次会议汇集了来自世界各地的氢能和燃料电池技术开发商、燃料电池汽车制造商、氢能和燃料电池领域的投资者以及政府决策者,共同促进氢能和燃料电池汽车的商业发展。会议期间,中国经济信息社会将发布《2018-2019年中国氢经济发展年度评估报告》,以帮助行业发展。(沈王旋·梦丽)

来源:中国金融信息网

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